近日
油膜分公司試制的
汽輪機滑動軸承
通過了用戶的嚴格檢驗
成功斬獲能源領域第一筆訂單
這是太重軸承
在汽輪機上的首次應用
標志著太重軸承在滑動軸承市場
邁出了極有意義的一步
就在前不久
太重還成功完成了多個
高端汽輪機轉子訂單
包括重量最大的百萬千瓦轉子鋼錠
汽輪機“軸承+轉子”
太重火電CP正式組合出道啦!

公司為用戶生產的汽輪機滑動軸承零件
這次的滑動軸承有何不同?
與軋機油膜軸承的低速重載工況不同,汽輪機滑動軸承屬于高速輕載工況。這意味著在制造過程中,零件的任何微小偏差都可能對高速旋轉中的葉片產生巨大影響。因此,這對軸承組合在整個機組的穩定運行中扮演著至關重要的角色,而太重憑借極致的工藝與品質,成功贏得了用戶的信賴。
“第一次遇到如此高的標準”
該用戶作為國內領先的動力設備制造商,對于汽輪機的整體質量要求嚴苛。火電機組設計使用壽命至少為30年,汽輪機本身采用了大量焊接結構,機組零件需要承受從幾十到600℃的溫度,還要負擔從負壓到35MPa的壓力——這些都對主機部件的技術水平和產品質量發起嚴峻考驗,工藝人員感慨道:“第一次遇到如此高的標準。”
要求高干勁更高!
為確保軸承產品符合用戶標準,油膜分公司成立專項工作小組,同用戶技術人員開展技術質量交流,進一步改進加工工藝,最大限度滿足用戶需求。經過數月的努力,分公司終于成功試制出符合用戶高要求的滑動軸承。
此次試制的滑動軸承采用了先進的工藝和技術,具備了高承載能力、低摩擦系數和長壽命等優點。同時,工藝人員在材料上也進行了大膽創新,使用了特殊材料來改進產品性能,使得太重成功收獲了油膜軸承能源領域的第一單,并為雙方未來的合作奠定了堅實基礎。